ईमेल: [email protected]
हायवे एग्रीगेट्ससाठी ग्रॅनाइट क्रशिंग प्लांट: क्यूबिकल कसे मिळवायचे, उत्तम दर्जाचा दगड
महामार्ग आणि द्रुतगती मार्ग प्रकल्प एकूण गुणवत्तेवर कठोर मागणी करतात. कच्चा माल म्हणून ग्रॅनाइट वापरणे हा एक मोठा फायदा आहे कारण ते कठीण आणि टिकाऊ आहे, पण जर तुमचा क्रशिंग प्लांट क्यूबिकल उत्पादन करू शकेल, डांबर आणि काँक्रीटसह कमी फ्लॅकनेस आणि चांगले चिकटलेले दगड. बऱ्याच ऑपरेटरना त्यांचे ग्रॅनाइट "खूप मजबूत" असल्याचे आढळून आले आहे परंतु तरीही खराब आकारामुळे हाय-ग्रेड हायवे चष्मा अपयशी ठरतात, उच्च दंड, किंवा अस्थिर श्रेणीकरण. विशेषत: महामार्ग आणि रस्त्यांच्या समुच्चयांसाठी ग्रॅनाइट क्रशिंग उपकरणे कशी डिझाइन करायची आणि ऑपरेट कशी करायची हे हे मार्गदर्शक स्पष्ट करते, अंतिम-वापर आवश्यकतांवर लक्ष केंद्रित करताना, फक्त उपकरणे नाही.
ग्रॅनाइट समुच्चयांकडून महामार्ग प्रकल्पांना काय आवश्यक आहे?
क्रशर निवडण्यापूर्वी, महामार्ग अभियंते आणि डांबर/काँक्रीट वनस्पतींना तुमच्या ग्रॅनाइटमधून काय हवे आहे हे तुम्ही समजून घेतले पाहिजे:
- चांगला कण आकार (कमी फ्लिकनेस आणि वाढवणे)
- क्यूबिकल किंवा किंचित गोलाकार कण कॉम्पॅक्शन सुधारतात, स्थिरता, आणि पृष्ठभाग कामगिरी.
- नियंत्रित श्रेणीकरण (चांगल्या दर्जाचे वक्र)
- खडबडीत योग्य गुणोत्तर, मध्यम, आणि दाट डांबरी काँक्रिट आणि बेस लेयरसाठी बारीक अपूर्णांक आवश्यक आहेत.
- स्वच्छ, धूळ-नियंत्रित साहित्य
- जास्त धूळ बाईंडर आसंजन आणि मिक्स डिझाइन प्रभावित करते; काही दंड आवश्यक आहेत, पण बरेच हानिकारक आहेत.
- यांत्रिक शक्ती आणि टिकाऊपणा
- ग्रॅनाइट मजबूत आहे, परंतु खराब क्रशिंग पद्धती कमकुवत होऊ शकतात, सूक्ष्म क्रॅक केलेले कण.
म्हणून हायवे-ओरिएंटेड ग्रॅनाइट प्लांटचा विचार करणे आवश्यक आहेआकार + श्रेणीकरण + स्वच्छता, फक्त टनेज नाही.
हायवे ग्रॅनाइट समुच्चयांसाठी शिफारस केलेल्या क्रशर भूमिका
सामान्य इमारत एकूण उत्पादन ओळी विपरीत, हायवे एग्रीगेट्स कणांच्या आकारासाठी अधिक संवेदनशील असतात, त्यामुळे उपकरणांच्या भूमिकांचा फोकस देखील वेगळा आहे.
प्राथमिक: पीई जबडा क्रशर - सामर्थ्य आणि क्षमता
- मोठ्या प्रमाणात हाताळते, कठोर ग्रॅनाइट बोल्डर्स आणि स्थिर उत्पादन वितरीत करते.
- मूलभूत कपात गुणोत्तर सेट करते आणि आकार-देणारं मशीनसाठी फीड तयार करते.
- दीर्घकालीन सामर्थ्य आणि प्रति टन कमी खर्चासाठी की.
आपण संदर्भ घेऊ शकता ग्रॅनाइटसाठी सर्वोत्तम जबडा क्रशर मुख्य क्रशर मॉडेल आणि पॅरामीटर्स कसे निवडायचे याबद्दल माहितीसाठी.
दुय्यम: कोन क्रशर - नियंत्रित घट आणि श्रेणीकरण
- लॅमिनेटेड कॉम्प्रेशन क्रशिंग प्रदान करते, जे क्रॅक नियंत्रण आणि सातत्यपूर्ण आकारासाठी चांगले आहे.
- एक चांगले मध्यवर्ती उत्पादन तयार करण्यास मदत करते (उदा., 0-40 मिमी) फक्त जबडा क्रशिंगच्या तुलनेत तुलनेने कमी फ्लिकनेससह.
- अंतिम आकार देण्यापूर्वी मुख्य वर्कहॉर्स म्हणून आदर्श.
जर तुम्हाला विविध पोकळी प्रकार आणि उत्पादन लाइन कॉन्फिगरेशनची उदाहरणे पहायची असतील, तुम्ही वाचू शकता ग्रॅनाइट क्रशर मशीन आणि 200 TPH ग्रॅनाइट क्रशिंग प्लांट डिझाइन
तृतीयक / आकार देणे: प्रभाव किंवा VSI – महामार्ग-ग्रेड आकार
- क्षैतिज शाफ्ट प्रभाव (एचएसआय) आणि अनुलंब शाफ्ट प्रभाव (प्रत्येकजण) क्रशरचा वापर क्यूबिकल आकार आणि ग्रेडेशनचे बारीक ट्युनिंग सुधारण्यासाठी केला जातो.
- महामार्ग आणि डांबराच्या वरच्या थरांसाठी, आकार देणारा टप्पा सहसा सामान्य आणि प्रीमियम एकूणात फरक करतो.
- ग्रॅनाइटमध्ये आकार आणि काळजीपूर्वक वापरणे आवश्यक आहे, अत्यंत पोशाख आणि जास्त दंड उत्पादन टाळण्यासाठी.
कणांचा आकार राखून आपण पोशाख आणि खर्च कसा कमी करू शकतो? उत्तर आहे पोशाख कसे कमी करावे आणि प्रति टन खर्च.
हायवे एग्रीगेट्ससाठी ठराविक ग्रॅनाइट क्रशिंग फ्लोशीट्स
1. हायवे बेस आणि सब-बेस (सामर्थ्य आणि श्रेणीकरणावर लक्ष केंद्रित करा)
लक्ष्य उत्पादने:
- 0-31.5 मिमी किंवा 0-40 मिमी प्रतवारीचा ठेचलेला दगड बेस आणि सब-बेस लेयर्ससाठी.
ठराविक फ्लोशीट:
- व्हायब्रेटिंग फीडर → पीई जबडा क्रशर → कोन क्रशर → व्हायब्रेटिंग स्क्रीन → रिक्रिक्युलेटिंग कोन → अंतिम साठा.
महत्त्वाचे मुद्दे:
- जबडा आणि शंकू बहुतेक काम करतात; जर चष्मा जास्त चकचकीत होऊ देत असेल तर आकार देण्याच्या टप्प्याची आवश्यकता नसते.
- स्क्रीन निवड आणि शंकू CSS द्वारे श्रेणीकरण नियंत्रित करण्यावर लक्ष केंद्रित करा, स्पेसमध्ये धूळ ठेवणे.
2. हायवे सरफेस कोर्स आणि डांबर (आकार आणि आसंजन वर लक्ष केंद्रित करा)
लक्ष्य उत्पादने:
- 5-10 मिमी, 10-20 मिमी, 10डांबर आणि काँक्रीट पृष्ठभागाच्या थरांसाठी -25 मिमी प्रीमियम एकत्रित.
ठराविक फ्लोशीट:
- कंपन करणारा फीडर → पीस → कोन क्रशर → व्हायब्रेटिंग स्क्रीन → व्हीएसआय किंवा एचएसआय शेपिंग → अंतिम स्क्रीन → स्टॉकपाइल्स.
महत्त्वाचे मुद्दे:
- दर्जेदार इंटरमीडिएट उत्पादन तयार करण्यासाठी शंकू वापरा.
- आकार सुधारण्यासाठी VSI/HSI द्वारे निवडलेले अपूर्णांक पाठवा; पोशाख आणि दंड नियंत्रित करण्यासाठी सर्व सामग्री आकार देण्याच्या टप्प्यातून जाणे टाळा.
- फिलर आणि धूळ प्रमाण काटेकोरपणे नियंत्रित करा (उदा., 0-3 मिमी) ॲस्फाल्ट मिक्स डिझाइनच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी.
3. एकत्रित महामार्ग + सामान्य बांधकाम बाजार
लक्ष्य उत्पादने:
- प्रीमियम ॲस्फाल्ट एग्रीगेट्स आणि सामान्य काँक्रिट/बेस एग्रीगेट्सचे मिश्रण.
ठराविक फ्लोशीट:
- केस प्रमाणेच 2, पण बायपास पर्यायांसह: काही अंश आकार देणे वगळू शकतात आणि थेट बांधकाम बाजारात जाऊ शकतात, फक्त उच्च-मूल्य अपूर्णांक VSI/HSI मधून जात असताना.
महत्त्वाचे मुद्दे:
- वेगवेगळ्या आकाराच्या विशिष्ट साठ्यांकडे निर्देशित करण्यासाठी गेट्स आणि समर्पित कन्व्हेयर वापरा.
- बाजारातील मागणी आणि किमतीच्या पातळीच्या आधारे आकार बदलण्यासाठी लवचिकतेला अनुमती द्या.
हायवे चष्मासाठी तुमचा ग्रॅनाइट प्लांट कसा ट्यून करायचा?
अनेक ग्राहकांना एक प्रश्न आहे: “माझ्याकडे आधीपासूनच ग्रॅनाइट उत्पादन लाइन आहे, परंतु धान्याचा आकार आणि श्रेणीकरण कधीही महामार्ग आवश्यकता पूर्ण करत नाही.” आम्ही कृती करण्यायोग्य ऑप्टिमायझेशन योजना प्रदान करू शकतो:
- CSS आणि चेंबर प्रकार समायोजित करा
- किंचित घट्ट शंकू CSS आकार सुधारू शकतो परंतु दंड वाढवू शकतो; भिन्न सेटिंग्जची चाचणी करून शिल्लक शोधा.
- महामार्गाच्या एकूण श्रेणींमध्ये चांगल्या नियंत्रणासाठी कोन चेंबर अतिशय खडबडीत ते मध्यम किंवा दंड बदलण्याचा विचार करा.
- निवडक आकार देणे
- फक्त विशिष्ट आकार श्रेणी पाठवा (जसे 8-16 मिमी, 10-20 मिमी) प्रभाव/VSI द्वारे; पोशाख कमी करण्यासाठी आणि जास्त क्रशिंग टाळण्यासाठी इतरांना बायपास करा.
- स्क्रीन ऑप्टिमायझेशन
- फाइन-ट्यून स्क्रीन ऍपर्चर, गुळगुळीत ग्रेडेशन वक्र साध्य करण्यासाठी आणि आकार वितरणातील "चरण" कमी करण्यासाठी डेक कल आणि कंपन पॅरामीटर्स.
- धूळ आणि भराव व्यवस्थापन
- मुख्य उत्पादनांमध्ये 0-3 मिमी किती प्रवेश करते हे नियंत्रित करण्यासाठी धूळ संकलक किंवा समर्पित वाळू उत्पादन लाइन वापरा.
- अतिरिक्त फिलर स्वतंत्रपणे विकले जाऊ शकते किंवा गुणवत्ता परवानगी असल्यास विशिष्ट मिक्स डिझाइनमध्ये वापरली जाऊ शकते.
महामार्ग प्रकल्प प्रकरण: जनरल ग्रॅनाइट प्लांटपासून हायवे-ग्रेड लाइनपर्यंत
- प्रारंभिक परिस्थिती:
- विद्यमान ग्रॅनाइट वनस्पती: जबडा + सुळका + स्क्रीन.
- प्रामुख्याने 0-5 उत्पादन करते, 5-२०, 20सामान्य बांधकामासाठी -40 मिमी एकत्रित, पण एक्स्प्रेसवे कॉन्ट्रॅक्ट्ससाठी फ्लॅकनेस खूप जास्त आहे.
- सुधारणा क्रिया:
- एक जोडा प्रत्येकजण 5-20 मिमी अंशासाठी आकार देणारा टप्पा म्हणून.
- शंकू CSS समायोजित करा आणि ग्रेडेशन परिष्कृत करण्यासाठी स्क्रीन मेश बदला.
- उत्तम प्री-स्क्रीनिंग आणि धूळ नियंत्रणाची अंमलबजावणी करा.
- परिणाम:
- मुख्य आकारांमध्ये कमी फ्लॅकनेस इंडेक्स.
- प्राथमिक जबडा न बदलता प्रीमियम ॲस्फाल्ट एग्रीगेट्स तयार करण्यास आणि उच्च-मूल्य महामार्ग ऑर्डर जिंकण्यास सक्षम.
महामार्ग आणि रस्त्यांच्या समुच्चयांसाठी ग्रॅनाइट क्रशिंगबद्दल वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
1. हायवे-ग्रेड ग्रॅनाइट समुच्चय तयार करण्यासाठी मला नेहमी व्हीएसआय किंवा इम्पॅक्ट क्रशर आवश्यक आहे का??
नेहमी नाही. बेस आणि सब-बेस लेयर्ससाठी, उत्तम प्रकारे डिझाइन केलेला जबडा + सुळका + स्क्रीन सेटअप अनेक वैशिष्ट्ये पूर्ण करू शकते. तथापि, वरच्या डांबरासाठी आणि उच्च दर्जाच्या काँक्रीटच्या थरांसाठी ज्यांना खूप कमी फ्लॅकनेस आणि उत्कृष्ट आकार आवश्यक आहे, सातत्यपूर्ण गुणवत्ता प्राप्त करण्यासाठी VSI किंवा HSI आकार देणारा टप्पा अनेकदा आवश्यक असतो.
2. महामार्ग प्रकल्प आणि सामान्य बांधकाम बाजार दोन्ही पुरवण्यासाठी मी समान ग्रॅनाइट प्लांट वापरू शकतो का??
होय. लवचिक स्क्रीनिंग आणि बायपास मार्गांची रचना करून, इतर आकारांची थेट सामान्य बांधकाम दगड म्हणून विक्री करताना तुम्ही प्रीमियम हायवे एग्रीगेट्ससाठी आकार देऊन काही अंश पाठवू शकता. ही मिश्रित रणनीती तुम्हाला एकूण वनस्पती वापर आणि महसूल वाढविण्यात मदत करते.
3. हायवे एग्रीगेट्ससाठी ग्रॅनाइट प्लांट डिझाइन करताना सर्वात मोठी चूक कोणती आहे?
एक सामान्य चूक म्हणजे प्रति तास एकूण टनांवर लक्ष केंद्रित करणे आणि आकाराकडे दुर्लक्ष करणे, श्रेणीकरण, आणि धूळ नियंत्रण. यामुळे कागदावर शक्तिशाली दिसणारी पण हायवे गुणवत्ता चाचण्या उत्तीर्ण होऊ शकत नाही अशी वनस्पती बनते. आवश्यक शेवटच्या उत्पादनांमधून मागच्या दिशेने डिझाइन करणे चांगले आहे - लक्ष्य आकार परिभाषित करणे, अस्थिरता मर्यादा, आणि प्रथम रचना मिक्स करा, नंतर जबडा निवडणे, सुळका, प्रभाव/सर्व, आणि त्यानुसार पडदे.
